
Vor dem Wallbox-Kauf steht fast immer dieselbe Frage: Reichen 11 kW, oder soll es die volle Ladeleistung mit 22 kW sein? Die Antwort hängt weniger vom Wunschdenken ab als von deinem Fahrzeug, deinem Ladealltag und den formalen Vorgaben deines Netzbetreibers. In diesem Ratgeber ordnen wir die technischen Unterschiede ein, erklären Anschluss und Anmeldung und zeigen dir, welche ABL eM4 Twin für deinen Fall passt.
Empfehlung der Redaktion: Für die meisten Haushalte mit zwei Elektrofahrzeugen ist die ABL GmbH E-Mobility Wallbox eM4 Twin 11/22kW 2x Typ2 Steckdose 100000002 die stimmigste Wahl: eine Doppellade-Wallbox mit zwei Typ-2-Steckdosen, die dank der Auslegung auf 11 kW oder 22 kW mitwächst und dennoch zum vergleichsweise günstigen Einstiegspreis dieser Baureihe startet.
Die Kernfrage ist schnell umrissen: 11 kW und 22 kW beziehen sich beide auf dreiphasiges Laden, unterscheiden sich aber in der zulässigen Stromstärke pro Phase. Grob gilt: 22 kW lädt bei einem entsprechend ausgelegten Fahrzeug etwa doppelt so schnell wie 11 kW. Die tatsächliche Ladezeit hängt zusätzlich von der Batteriekapazität und der Ladeeffizienz des Fahrzeugs ab. Klingt nach einer klaren Sache – ist es im Alltag aber selten.
Wer sein Auto über Nacht in der eigenen Einfahrt lädt, hat in der Regel acht bis zwölf Stunden Zeit. In diesem Fenster füllt eine 11-kW-Wallbox nahezu jede gängige Batterie komplett auf. Der Geschwindigkeitsvorteil von 22 kW verpufft, wenn das Fahrzeug ohnehin die ganze Nacht steht. Hinzu kommt: Viele Elektroautos nehmen über den serienmäßigen Onboard-Charger gar keine 22 kW an, sondern begrenzen einphasig oder dreiphasig auf 11 kW. Die Wallbox kann dann zwar mehr liefern, das Auto nimmt es aber nicht ab.
Interessant wird die höhere Leistung, wenn du kurze Ladefenster nutzen willst – etwa Zwischenladen am Tag, häufige Kurzstopps oder ein Fahrzeug, das die volle Leistung tatsächlich aufnimmt. Auch für halböffentliche Bereiche, in denen mehrere Nutzer nacheinander laden, kann die Reserve praktisch sein. Der große Vorteil einer Baureihe wie der ABL eM4 Twin: Sie ist auf 11 kW oder 22 kW ausgelegt, du legst dich also nicht schon beim Kauf auf ein technisches Limit fest.

Unabhängig vom Modell darf eine Wallbox in Deutschland nur von einer Elektrofachkraft angeschlossen werden. Der Grund ist der Festanschluss ans Hausnetz und die notwendige Absicherung. Zwei Punkte sind für die Entscheidung 11 kW gegen 22 kW besonders relevant:
Praktischer Kniff: Modelle wie die eM4 Twin sind für 11 kW oder 22 kW ausgelegt. Du kannst sie also für den Betrieb mit 22 kW beantragen und – falls der Netzbetreiber nicht zustimmt – auf 11 kW konfigurieren lassen. So bleibst du flexibel, ohne ein zweites Gerät zu müssen.

Die eM4 Twin ist eine Wallbox mit zwei Ladepunkten. Beide Ladepunkte sind als Typ-2-Steckdose ausgeführt, du bringst also dein eigenes Ladekabel mit und kannst zwei Fahrzeuge an einer Station versorgen. Genau das macht die Baureihe für Haushalte mit zwei Autos, für kleine Firmenparkplätze oder für Stellplätze mit geteilter Nutzung attraktiv. Alle hier vorgestellten Varianten tragen dieselbe technische Grundauslegung 11/22 kW mit zwei Typ-2-Steckdosen und unterscheiden sich in der jeweiligen Ausstattungsvariante der Artikelnummer.
Innerhalb der Serie findest du mehrere Ausführungen. Zu den gelisteten Modellen gehören die ABL GmbH E-Mobility Wallbox eM4 Twin 11/22kW 2x Typ2 Steckdose 100000002, die

ABL GmbH E-Mobility Wallbox eM4 Twin 11/22kW 2x Typ2 Steckdose 100000020 und die ABL GmbH E-Mobility Wallbox eM4 Twin 11/22kW 2x Typ2 Steckdose 100000019. So kannst du die Ausführung wählen, die zu deinem Stellplatz und deiner geplanten Nutzung passt. Weitere Ladelösungen findest du in der Kategorie E-Mobility.
| Modell | Variante | Technik | Für wen |
|---|---|---|---|
| ABL GmbH E-Mobility Wallbox eM4 Twin 11/22kW 2x Typ2 Steckdose 100000002 | Einstiegsvariante der Serie | 11/22 kW, 2x Typ-2-Steckdose | Zwei-Auto-Haushalte, die günstig starten wollen |
| ABL GmbH E-Mobility Wallbox eM4 Twin 11/22kW 2x Typ2 Steckdose 100000020 | Mittlere Ausstattungsstufe | 11/22 kW, 2x Typ-2-Steckdose | Anspruchsvollere Setups mit Doppelladung |
| ABL GmbH E-Mobility Wallbox eM4 Twin 11/22kW 2x Typ2 Steckdose 100000019 | Höhere Ausstattungsstufe | 11/22 kW, 2x Typ-2-Steckdose | Nutzer mit erweiterten Anforderungen |
| ABL GmbH E-Mobility Wallbox eM4 Twin 11/22kW 2x Typ2 Steckdose 100000180 | Weitere Serienvariante | 11/22 kW, 2x Typ-2-Steckdose | Individuelle Ausstattungswünsche |
| ABL GmbH E-Mobility Wallbox eM4 Twin 11/22kW 2x Typ2 Steckdose 100000181 | Weitere Serienvariante | 11/22 kW, 2x Typ-2-Steckdose | Individuelle Ausstattungswünsche |
| ABL GmbH E-Mobility Wallbox eM4 Twin 11/22kW 2x Typ2 Steckdose 100000182 | Weitere Serienvariante | 11/22 kW, 2x Typ-2-Steckdose | Individuelle Ausstattungswünsche |
Die gesamte eM4-Twin-Baureihe und weitere Serien des Herstellers findest du gebündelt in der ABL-Markenwelt. Dort lässt sich gut abgleichen, welche Variante zu welchem Einsatzzweck gehört.
Beim Thema Ladezeit lohnt eine nüchterne Betrachtung. Entscheidend ist immer das schwächste Glied in der Kette: Wallbox, Kabel und vor allem der Onboard-Charger deines Fahrzeugs. Liefert die Wallbox 22 kW, das Auto nimmt aber nur 11 kW an, lädt es mit 11 kW. Eine höher ausgelegte Station lädt also nicht automatisch schneller.
Bei der eM4 Twin kommt die Doppelnutzung hinzu. Werden beide Typ-2-Steckdosen gleichzeitig belegt, teilt sich die verfügbare Anschlussleistung im Zweifel auf beide Ladepunkte auf. Das ist im Alltag meist unkritisch, weil über Nacht ohnehin genug Zeit bleibt. Für die Planung solltest du es aber im Kopf behalten, wenn zwei Fahrzeuge parallel und schnell geladen werden sollen.
Für den Außenbereich empfiehlt sich ein zusätzlicher Wetterschutz. Er hält Regen, Schnee und direkte Sonneneinstrahlung vom Gehäuse fern und verlängert so die Lebensdauer der Station:
Achte beim Zubehör darauf, dass Dach und Wallbox zusammenpassen. Die beiden Wetterschutzdächer sind jeweils auf bestimmte Baureihen zugeschnitten – prüfe daher vor dem Kauf, welches Modell zu deiner Station gehört.
Ja. Ladeeinrichtungen bis 11 kW sind beim Netzbetreiber anmeldepflichtig, ab 12 kW – also auch bei 22 kW – kommt zusätzlich eine Genehmigungspflicht hinzu. Den Anschluss selbst darf ausschließlich eine Elektrofachkraft ausführen.
Für die reine Ladegeschwindigkeit nicht, denn das Fahrzeug begrenzt die Leistung. Eine auf 11/22 kW ausgelegte Wallbox wie die eM4 Twin gibt dir aber Reserve für ein zukünftiges Fahrzeug oder geänderte Anforderungen, ohne dass du das Gerät tauschen musst.
Die eM4 Twin verfügt über zwei Typ-2-Steckdosen und kann damit zwei Fahrzeuge an einer Station versorgen. Das ist ideal für Haushalte mit zwei Elektroautos oder Stellplätze mit geteilter Nutzung.
Bei einer Ausführung mit Typ-2-Steckdose bringst du dein eigenes Ladekabel mit. Das hält die Station aufgeräumt und du nutzt das Kabel, das zu deinem Fahrzeug passt.
Vorgeschrieben ist es nicht, im Außenbereich aber sehr empfehlenswert. Ein passendes Dach schützt vor Witterung und trägt zur Langlebigkeit bei – achte auf die zur Baureihe passende Variante.
✍️ Autor: smartkram-Redaktion
🔄 Zuletzt aktualisiert: 19. Juli 2026
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